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智能汽车电子配件

智能汽车电子配件

【摘要】:
前有各大手机厂商浩浩荡荡闯入5G通讯网络,后有汽车厂商、互联网大咖开启自动化驾驶技术研发;前有新能源汽车喜提多方投资,大刀阔斧投入量产,后有汽车相关电子配件迅猛发展,收入各位车主囊中。2018年是中国汽车市场再度转型的关键一年:刚结束了两位数的市场发展速度,转身进入微增长,甚至是负增长阶段。2019年伊始,各大汽车技术厂商巨头已经开始积极向自动化、互联化和电动化方向发展,汽车车载硬件亦不例外,纷纷
前有各大手机厂商浩浩荡荡闯入5G通讯网络,
后有汽车厂商、互联网大咖开启自动化驾驶技术研发;
前有新能源汽车喜提多方投资,大刀阔斧投入量产,
后有汽车相关电子配件迅猛发展,收入各位车主囊中。2018年是中国汽车市场再度转型的关键一年:刚结束了两位数的市场发展速度,转身进入微增长,甚至是负增长阶段。2019年伊始,各大汽车技术厂商巨头已经开始积极向自动化、互联化和电动化方向发展,汽车车载硬件亦不例外,纷纷往互联网驾驶领域发力。与此同时,在新能源、智能化技术的推动下,汽车产业本身也在经历着一场前所未有的变革,电子配件、车载周边亦不例外。
 
一、更智能的大屏车机
 
智能车机系统概念也许大家早有耳闻,但真正进入车主身边普及应用,是近两年的事情。
这类智能大屏车机大多采用多核处理器,4G联网,多点触控大屏幕,集导航、影音、娱乐、应用等功能于一车,让车主在行车路程不再单调。一直以来,车机智能程度是区分车型高低配的关键分水岭,如今在各种车企补贴的刺激下,具备4G联网、GPS北斗导航定位技术的车机厂商迅猛发展,形势一片大好。2019年,随着互联网和5G技术的快速发展,屏幕仍然会是很重要的显示窗口,同时它将逐渐成为人机交互的体验核心,交互界面将无处不在。全液晶仪表、车联网、车载信息娱乐系统IVI、ADAS高级驾驶辅助系统、语音识别、手势识别将会广泛地应用于座舱上,以后驾驶途中将实现一机多屏,整体更加趋向一体化,将车联网向“万物互联”转变。
 
二、内饰“行车记录仪”
 
首选大品牌是最稳妥的方式,目前部分微创新品牌在产品表现上也令人惊艳,比如随时录影、专车专用、隐藏式带屏、高清夜视、3G监控记录仪等一应俱全,各领风骚。
近期,沃尔沃集团宣称即将推出车载内饰摄像头,内饰“行车记录仪”可用来监控驾驶员的行为和生物识别,就像现代手机和可穿戴技术一样,随时随地、360度监控你的行车安全、驾驶员健康。面向驾驶员的记录仪将在2019年成为汽车行业的一个新选择。这项功能既可以通过扫描评估驾驶员的血糖水平,如果发现驾驶员出现健康问题,可以立即打电话给亲人或医院,全面地防止因为驾驶员的身体状况导致行车事故发生。
不管行业新技术如何发展,挑选行车记录仪时还得结合需求,考虑关键性能:摄像清晰稳定(尤其为夜间行车)、内置存储是否够用,价格是否符合预算等等。
 
三、360°全景辅驾系统
 
高效出行,行车辅助系统责无旁贷。优秀的360°全景辅驾系统拥有令车主无法拒绝的高清全视野,车身前后左右配备的4个高清摄像头,弥补了人眼视角的限制,可以最大程度捕捉、监测车身周围情况,有效满足车主倒车入库、行车辅助、待机监控时的需求,不管在白天晴朗抑或是夜景弱光时,皆能有效监控,查看回放记录。只是由于目前厂商竞争大、安装门槛高,车主认知度不高,此类辅驾仪销量仍未有大的增长。
历经2018年的行业洗牌及技术沉淀,3D环视、流媒体变道辅助、4G通讯等360°全景产品会日渐成熟,逐渐形成2019年业内产品的技术差异。
360°全景解码一体机,360°全景导航一体机这两款一体机,在2019年也将进一步使行车驾驶更加便捷,成像更清晰,操作更加一体化。
 
四、DSP数字功放
 
在音效上,汽车DSP数字功放能有效调和“皇帝位”优质听感、现场舞台感,环绕立体声。同时,它以安装简单、音效调试便利、购买成本不高等优势成为音响改装领域的热门产品,因此我们也就不难理解为何有些车主说它是汽车的“神话”了。
现代音响技术的发展,尤其是数字音频技术的突飞猛进,音乐场景的再生越来越不受环境的影响,在DSP处理器的优化下,配合多声道配置及音频技术,能营造出由远及近、360度环绕的逼真流动音效。据相关数据报告称,中汽协预测2019年中国汽车市场将相较于往年停止增长,预计2019年全年汽车销量为2800万辆,与2018年持平。
因此,车载电子配件也将带来一段时间的平缓发展,而5G通讯技术、物联网的发展必定席卷汽车周边行业,让我们一起期待,行车驾驶向智能化、一体化、自动化方向前进。